K社 HO スハフ42(電暖なし)車端パーツ(1両分)
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K社のスハフ42番台向けに製作した車端パーツです。 車掌室側とデッキ側、両方の1セット1両分となります。 ※こちらは電暖"なし"タイプになります。 グレーレジンでの出力となります。サポート材から先細の精密ニッパー等で切り離し、削りカスはエアーで飛ばしてから、そのまま塗装して下さい。 洗浄は不可となります。水分を吸うと、反ったり脆くなったりします。 作例の手順としては ・サポート材から切り離し ・裏側等の二次硬化(太陽光に数分間当てる) ・車端パーツ、連結器の上に取り付けるパーツをつや消し黒などで塗装 ・エアホースはお好みの製品を取り付け(作例はエコーモデル製) ・元パーツと交換 (車体に取り付ける部分と、三角に曲げられた復元バネは元パーツを使用します) イモンカプラー化(HO-203)も無加工で可能な設計にしていますが、連結器上部のパーツは使えなくなります。ご了承ください。 ※作例は別売の薄型ホロを使用しています https://booth.pm/ja/items/6449281
K社のスハフ42番台向けに製作した車端パーツです。
車掌室側とデッキ側、両方の1セット1両分となります。
※こちらは電暖"なし"タイプになります。
グレーレジンでの出力となります。サポート材から先細の精密ニッパー等で切り離し、削りカスはエアーで飛ばしてから、そのまま塗装して下さい。
洗浄は不可となります。水分を吸うと、反ったり脆くなったりします。
作例の手順としては
・サポート材から切り離し
・裏側等の二次硬化(太陽光に数分間当てる)
・車端パーツ、連結器の上に取り付けるパーツをつや消し黒などで塗装
・エアホースはお好みの製品を取り付け(作例はエコーモデル製)
・元パーツと交換
(車体に取り付ける部分と、三角に曲げられた復元バネは元パーツを使用します)
イモンカプラー化(HO-203)も無加工で可能な設計にしていますが、連結器上部のパーツは使えなくなります。ご了承ください。
※作例は別売の薄型ホロを使用しています
https://booth.pm/ja/items/6449281






